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7 Meilleures Voitures d'Occasion à Revendre pour un Profit

Points Clés à Retenir
7 minute read
  • Voitures économiques japonaises: Meilleures pour les débutants en raison de faibles coûts d'achat, d'une disponibilité élevée et de dépenses de réparation minimales avec une forte demande de revente
  • La localisation compte: Les camionnettes se retournent plus rapidement dans les zones rurales/de construction tandis que les SUV séduisent largement les familles et les acheteurs d'aventure
  • Commencez simplement: Les flippers novices devraient commencer par des minivans, des voitures économiques et des camions avant d'essayer des voitures classiques ou de sport à risque plus élevé
  • Les coûts de réparation sont critiques: Calculez toujours avec précision les dépenses de restauration et concentrez-vous sur les véhicules nécessitant uniquement des réparations cosmétiques ou un travail mécanique mineur
  • Voitures classiques et d'avant-guerre: Nécessitent un investissement en capital significatif, des connaissances spécialisées et de la patience mais offrent les marges bénéficiaires les plus élevées pour les flippers expérimentés

Flipper des voitures peut être une activité lucrative. Cela dit, ce n'est pas facile. Le succès de votre flip dépend fortement du choix de la bonne voiture. Dans cet article, nous allons décomposer sept des meilleures et des plus faciles voitures à retourner pour un profit. Cela inclut des voitures de diverses catégories telles que des véhicules économiques japonais, des voitures classiques, des camions, des monospaces, et plus encore.

Voitures Économiques Japonaises

Ces voitures sont idéales pour le flipping. Cela est dû à leur haute disponibilité sur le marché, leur coût d'achat inférieur, et leurs problèmes d'entretien minimes. Les voitures japonaises ont également une excellente réputation en matière de fiabilité et de performance durable.

Meilleurs modèles à considérer :

Toyota Corolla : ces voitures sont fiables, faciles à entretenir, et économes en carburant. Elles ont également une forte valeur de revente.

Honda Civic : c'est l'une des voitures les plus vendues qui est en demande constante. Elle a également un énorme approvisionnement en pièces de rechange.

Toyota Prius : il existe un marché fort pour les acheteurs soucieux de l'environnement. Notez simplement que les hybrides d'occasion ont souvent des problèmes de batterie, donc gardez cela à l'esprit.

L'avantage des voitures économiques est qu'elles sont peu coûteuses à réparer. Il est possible de faire des réparations à faible coût (comme le remplacement des plaquettes de frein et des courroies) et cela peut augmenter la valeur de revente. Le remplacement des batteries hybrides est également relativement peu coûteux. Lors de l'achat, recherchez toujours des voitures bien entretenues, même si elles ont un kilométrage plus élevé.

Guide du débutant pour le flipping de voitures mettant en vedette des voitures économiques japonaises et des modèles de voitures rentables chez le concessionnaire pour les meilleures voitures à retourner pour un profit avec des coûts de réparation de véhicule faibles

Voitures Classiques

Les voitures classiques attirent un marché de niche mais dévoué. Elles peuvent également être très rentables si elles sont restaurées correctement.

Meilleurs modèles sur lesquels se concentrer :

Ford Mustang 1965 : cette classique a un suivi légendaire, une grande disponibilité de pièces, et une demande constante.

Chevy Nova 1969 : c'est une autre voiture de muscle populaire qui a encore une forte demande parmi les collectionneurs et les restaurateurs.

Chevy Bel-Air des années 1950 : c'est l'une des voitures les plus emblématiques des années 1950 et elle est souvent recherchée par les collectionneurs de voitures classiques.

Le plus grand défi avec les voitures classiques est le prix d'achat initial plus élevé. Restaurer la voiture sera également coûteux, et les pièces peuvent être difficiles à trouver. C'est pourquoi il est sage de se concentrer sur des voitures qui n'ont besoin que d'une restauration mineure, plutôt que de reconstructions complètes. Il peut également falloir plus de temps pour retourner une voiture classique. Dans certains cas, cela pourrait prendre des années. C'est pourquoi vous devriez vous en tenir à des voitures populaires qui ont déjà une valeur de collection.

Gamme de voitures économiques japonaises montrant le potentiel de flip de la Toyota Corolla et la valeur de revente de la Honda Civic pour le guide du débutant sur le flipping de voitures et les modèles de voitures rentables

Monospaces

Ces voitures ont une demande constante en raison de leur utilité pour les familles, surtout dans les zones avec un nombre élevé d'enfants ou des ménages multigénérationnels.

Meilleurs monospaces à retourner :

Honda Odyssey : ces fourgonnettes sont connues pour leur fiabilité et leur excellente valeur de revente. Notez simplement qu'elles ont souvent des problèmes de transmission, donc assurez-vous de vérifier cela.

Dodge Grand Caravan : c'est un incontournable sur le marché des monospaces et est idéal pour les grandes familles.

Les monospaces ont souvent un kilométrage élevé. Ils peuvent également nécessiter des remplacements de pièces comme les freins ou des travaux de suspension. Si vous allez retourner un monospace, concentrez-vous sur des modèles qui sont à bas prix en raison de dommages cosmétiques (ces voitures ont souvent une bonne santé mécanique). Réparer ces problèmes cosmétiques - ainsi que des détails mineurs - peut faire une énorme différence dans la valeur de revente.

Véhicule classique restauré Subaru Sambar 1969 montrant des modèles de voitures rentables et la restauration de voitures économiques japonaises pour le business de flipping de voitures, démontrant les meilleures voitures à retourner pour un profit avec un échange de moteur Honda et des stratégies d'investissement automobile

Camions

Il y a toujours une forte demande pour les camions. Cela est particulièrement vrai dans les zones rurales ou à forte densité de construction. La plupart des camions conservent également bien leur valeur, donc vous devriez être en mesure de les retourner rapidement.

Meilleurs modèles à retourner :

Ford F-150 : c'est l'un des camions les plus vendus aux États-Unis, avec un énorme marché pour les pièces de rechange.

Honda Ridgeline : c'est un camion plus petit et plus léger avec une meilleure efficacité énergétique. Il attire principalement les acheteurs suburbains.

Ford Super Duty F-250 : c'est un camion puissant avec une forte demande dans les communautés de construction ou agricoles.

Faites attention lors de l'achat de camions. Ils souffrent souvent d'usure mécanique en raison d'une utilisation intensive. Vous pourriez avoir besoin de remplacer des composants comme la suspension ou les pneus. C'est pourquoi vous devriez vous concentrer sur des camions sans problèmes majeurs de moteur et des camions qui n'ont besoin que de réparations mineures. Considérez également votre emplacement. Il est plus facile de retourner des camions dans des zones à forte demande.

Revente de camions chez le concessionnaire montrant des opportunités de flip pour le Ford F-150 et les meilleures voitures à retourner pour un profit dans les marchés de construction et ruraux

SUVs

Ces véhicules combinent des caractéristiques familiales avec des capacités tout-terrain. Cela signifie qu'ils attirent une large démographie. Cela inclut tout le monde, des jeunes familles aux passionnés d'aventure.  

Meilleurs modèles sur lesquels se concentrer :

Toyota RAV4 : ce modèle est connu pour sa fiabilité et sa popularité. Les retourner est relativement facile et vous devriez avoir peu de problèmes.  

GMC Yukon : c'est un SUV spacieux avec une bonne valeur de revente, surtout si la voiture a été bien entretenue.

Chevrolet Traverse : c'est un excellent véhicule familial, mais soyez prudent lors de l'achat. Les premiers modèles sont connus pour leur fiabilité douteuse et leurs problèmes de transmission.

Les problèmes de transmission sont en fait courants dans les SUV, surtout les modèles plus anciens. Gardez cela à l'esprit si vous allez retourner ces voitures. Une autre chose à surveiller est les pièces. Celles-ci peuvent être coûteuses et grignoter vos marges bénéficiaires. Pour cette raison, vous ne devriez acheter que des voitures qui ont été bien entretenues. Recherchez des véhicules avec des dossiers de service propres qui n'auront pas besoin de travaux de réparation majeurs.

Conseils de flipping de SUV mettant en vedette des véhicules modernes dans un showroom avec le potentiel de profit du Toyota RAV4 et les meilleures voitures à retourner pour un profit pour les acheteurs familiaux

Voitures d'Avant-Guerre

Avant-guerre fait référence aux modèles construits avant 1941. Ces voitures peuvent apporter une forte marge bénéficiaire mais nécessitent des investissements significatifs pour la restauration.

Modèles à considérer :

Ford V8 : cette voiture a encore une large popularité parmi les cercles de voitures classiques.

Cadillac Fleetwood : c'est une voiture de luxe de l'ère d'avant-guerre avec une forte demande dans les cercles de restauration.

Ne vous engagez pas dans cette niche à moins d'avoir beaucoup d'argent. Ces voitures ont des coûts de restauration élevés. Cela est principalement dû à des problèmes de disponibilité des pièces et à la nécessité de connaissances mécaniques spécialisées. Comprenez que ces voitures ne sont pas pour les flippers novices. Vous devrez travailler avec un mécanicien qualifié ou un spécialiste de la restauration. Cette personne peut vous aider à évaluer l'état de la voiture et les coûts de réparation potentiels.

Voitures classiques pour profit incluant la restauration de Ford Mustang et des opportunités de restauration de voitures d'avant-guerre pour les investisseurs expérimentés dans le business de flipping de voitures

Voitures de Sport

Ces voitures sont risquées en raison de leur marché de niche. Malgré cela, les voitures de sport ont souvent des acheteurs fidèles prêts à payer un prix premium pour des modèles iconiques en bon état.

Meilleures voitures de sport à retourner :

Chevrolet Corvette : cette voiture offre un mélange de performance et de luxe. Elle a une forte base de fans et des coûts de réparation raisonnables.

Audi TTS : c'est une voiture élégante et stylée avec un potentiel de revente décent.

Porsche (tous les modèles) : ces voitures de sport de luxe ont un public dévoué et une bonne valeur de revente.

Le problème avec les voitures de sport est le coût d'achat initial élevé. Vous devrez également acheter des pièces spécialisées. Cela signifie que les réparer peut être extrêmement coûteux. C'est pourquoi vous devriez choisir des voitures avec une usure minimale et éviter les modèles avec des problèmes majeurs de moteur ou de transmission. Trouver un acheteur peut également être un défi, et retourner des voitures de sport peut prendre du temps. Vous devrez être patient et attendre le bon acheteur.

Revente de voitures de sport mettant en vedette un cabriolet rouge sur l'autoroute parfait pour le business de flipping de voitures et des opportunités de flip de Chevrolet Corvette avec des retours élevés sur des stratégies d'investissement automobile

Conclusion

Si vous flippez des voitures, voici la règle numéro 1 : ne perdez pas d'argent ! Pour éviter cela, vous devez savoir quelles voitures retourner pour maximiser les profits. C'est pourquoi il est extrêmement important de rechercher les tendances du marché local. De plus, examinez les historiques des voitures avant de prendre une décision d'achat. Sélectionner la bonne voiture est crucial. En plus de cela, vous devrez évaluer avec précision les coûts de réparation. Si vous êtes débutant, commencez par quelque chose de simple comme des monospaces, des voitures économiques et des camions. Vous pouvez ensuite passer à des véhicules de plus grande valeur comme les voitures de sport. 

Questions Fréquemment Posées

Combien d'argent ai-je besoin pour commencer une entreprise de retournement de voitures ?

L'investissement initial varie considérablement en fonction de la catégorie de véhicule que vous choisissez. Pour les voitures économiques japonaises ou les minivans, vous pouvez commencer avec des coûts d'achat de 3 000 à 8 000 $, plus un supplément de 500 à 2 000 $ pour les réparations et le detailing. Les camionnettes peuvent nécessiter entre 8 000 et 15 000 $ au départ. Cependant, les voitures classiques et les voitures de sport exigent des investissements nettement plus élevés—souvent entre 15 000 et 50 000 $ ou plus pour l'achat et la restauration. Prévoyez toujours au moins 20 à 30 % de plus au-delà du prix d'achat pour couvrir les réparations imprévues, les frais d'enregistrement et les coûts de détention.

Combien de temps faut-il généralement pour revendre une voiture avec profit ?

Le délai varie considérablement selon le type de véhicule. Les voitures économiques japonaises, les monospaces et les camionnettes se vendent généralement en 2 à 8 semaines en raison de la forte demande. Les SUV comme le Toyota RAV4 se vendent généralement en 4 à 12 semaines. Cependant, les voitures de sport peuvent prendre de 3 à 6 mois pour trouver le bon acheteur prêt à payer des prix premium. Les voitures classiques et les véhicules d'avant-guerre peuvent prendre de 6 mois à plusieurs années, car elles s'adressent à un marché de collectionneurs de niche. Votre emplacement, votre stratégie de prix et l'état du véhicule ont tous un impact significatif sur la vitesse de vente. Prenez en compte les coûts de détention (assurance, stockage, immatriculation) dans vos calculs de profit pour des ventes plus longues.

Ai-je besoin de licences ou de permis spéciaux pour acheter et revendre des voitures légalement ?

Les exigences légales varient selon l'état et le nombre de véhicules que vous revendez chaque année. La plupart des états permettent aux particuliers de vendre 3 à 5 véhicules par an sans licence de concessionnaire. Cependant, si vous envisagez de revendre des voitures comme une activité régulière, vous aurez généralement besoin de : (1) Une licence de concessionnaire délivrée par le département des véhicules à moteur de votre état ; (2) Une entité commerciale enregistrée (LLC ou entreprise individuelle) ; (3) Un emplacement commercial physique ou un terrain dans certains états ; (4) Une assurance de concessionnaire et une garantie ; et (5) Des permis de taxe de vente. Enfreindre les lois sur la licence de concessionnaire peut entraîner des amendes importantes. Vérifiez toujours les réglementations spécifiques de votre état avant de commencer, car les exigences diffèrent considérablement d'une juridiction à l'autre.

Devrais-je me spécialiser dans un type de véhicule ou diversifier plusieurs catégories ?

Pour les débutants, il est fortement recommandé de se spécialiser dans 1 à 2 catégories de véhicules. Se concentrer sur les voitures économiques japonaises ou les camionnettes vous permet de développer une expertise sur les problèmes courants, les prix équitables et les fournisseurs fiables de pièces. Cette spécialisation réduit les risques et vous aide à prendre des décisions d'achat plus rapides et plus confiantes. Au fur et à mesure que vous gagnez en expérience et en capital, vous pouvez diversifier vers des catégories à marge plus élevée comme les voitures classiques ou les voitures de sport. Cependant, les revendeurs expérimentés maintiennent souvent une spécialité tout en retournant opportunément d'autres véhicules lorsque des offres rentables se présentent. La demande de votre marché local devrait finalement guider votre spécialisation : recherchez ce qui se vend rapidement dans votre région avant de vous engager dans une niche.

Quels sont les coûts cachés dans le retournement de voitures qui grignotent les bénéfices ?

Au-delà du prix d'achat et des réparations évidentes, plusieurs coûts cachés peuvent réduire considérablement votre marge bénéficiaire : (1) Frais d'enregistrement et de transfert de titre (100-500 $ par véhicule) ; (2) Coûts d'assurance pendant la détention du véhicule (50-200 $ par mois) ; (3) Frais de stockage ou de stationnement si vous manquez d'espace ; (4) Détail et nettoyage (100-300 $ pour un travail professionnel) ; (5) Frais de publicité et d'inscription sur des plateformes comme Craigslist ou Facebook Marketplace ; (6) Coûts de carburant pour les essais routiers ; (7) Problèmes mécaniques inattendus découverts après l'achat ; et (8) Amortissement si le véhicule reste invendu pendant des mois. Les revendeurs professionnels prévoient 15-25 % du prix d'achat pour ces coûts annexes afin d'assurer la rentabilité.
Michael Brennan
À Propos de l'Auteur
Michael Brennan

Michael Brennan est un spécialiste de l'automobile chez RevvBid.com avec plus de 15 ans d'expérience dans les enchères de véhicules et les ventes de flottes. Il aide les acheteurs à naviguer sur le marché des enchères pour trouver des véhicules fiables à des prix compétitifs.

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