Dinge, die man beim Kauf eines Unfallmotorrads beachten sollte
Wichtige Erkenntnisse
10 minute read- Schrotttitel bedeuten nicht wertlose Fahrräder: Ein Schrotttitel zeigt einfach an, dass die Reparaturkosten 75-90% des Marktwerts überschreiten, aber viele Fahrräder haben nur kosmetische Schäden oder wurden als gestohlene Fahrzeuge mit minimalen mechanischen Problemen zurückgeholt.
- Hochwasser-Schäden stellen das größte Risiko dar: Wasserintrusion kann versteckte Korrosion und elektrische Probleme verursachen, die möglicherweise nicht sofort sichtbar sind, wodurch hochwassergeschädigte Fahrräder die gefährlichsten Schrottkäufe sind.
- VIN-Verifizierung ist absolut entscheidend: Überprüfen Sie immer, dass die VIN mit dem Rahmen, dem Motor und dem Titel übereinstimmt, da Abweichungen auf mögliche illegale Teilewechsel oder versteckte Vorgeschichten hinweisen.
- Versicherung und Finanzierung sind stark eingeschränkt: Die meisten Versicherer lehnen Kasko-/Vollkaskoversicherungen für Schrottfahrräder ab, und traditionelle Banken bieten keine Kredite an, was Barzahlungen erforderlich macht.
- Budgetieren Sie weit über den Listenpreis hinaus: Berücksichtigen Sie Auktionsgebühren, Versandkosten, obligatorische Inspektionen, Registrierungsanforderungen und umfangreiche Reparaturen, die den ursprünglichen Kaufpreis erheblich überschreiten können.
Geben Sie es zu oder nicht, ein Unfallmotorrad für die Hälfte seines Marktwerts zu kaufen, ist verlockend, oder? Besonders wenn es sich um eine glänzende Harley Davidson oder eines Ihrer Traum-Motorräder handelt!
Der Kauf von Unfallmotorrädern ist einfacher geworden, aber auch komplizierter, da Online-Plattformen auf Unfallmotorräder ausgeweitet wurden.
Bevor Sie ein Gebot abgeben, ob persönlich oder online, gibt es mehrere Dinge zu beachten, bevor Sie ein Unfallmotorrad kaufen. Das Verständnis dieser Faktoren wird bestimmen, ob Sie ein unglaubliches Schnäppchen für ein Traum-Motorrad machen oder mit einem teuren Albtraum enden.
Verständnis von Unfallmotorrädern: Was Sie wirklich kaufen
Versicherungsunternehmen stellen einen "Unfall"-Titel für beschädigte Motorräder aus, deren Reparaturkosten höher sind als ihr Marktwert, in der Regel zwischen 75 % und 90 % ihres Wertes vor dem Schaden. Je nach Bundesstaat sind andere gängige Titeltypen "wiederaufgebaut" und "restauriertes Unfallfahrzeug".
Häufige Missverständnisse
Viele Menschen meiden Motorräder mit einem "Unfall"-Titel aufgrund von Zweifeln an ihrer Qualität und Fahrbereitschaft. Ein Unfalltitel bedeutet jedoch nicht automatisch, dass das Motorrad keinen Wert hat. Manchmal hat das Motorrad nur ästhetische Schäden, wie einen verbogenen Rahmen oder gebrochene Gabeln. Manchmal wurde es aus einem Diebstahlvorfall zurückgeholt, bei dem nichts physisch beschädigt wurde, aber einige Teile einfach modifiziert oder gestohlen wurden. Viele Käufer schaffen es tatsächlich, ein gutes Geschäft beim Kauf von Unfallmotorrädern zu machen.
Ein weiteres Missverständnis ist, dass ein sauberer Titel frei von Schäden ist. Das ist nicht immer wahr. Einige Motorräder sind in Unfälle verwickelt, erhalten aber keinen "Unfall"-Titel. Inzwischen kann ein "Unfall"-Titel manchmal größere Transparenz bedeuten, da dieser Titel die Offenlegung aller früheren Probleme erfordert.
Die Quelle des Schadens kennen
Der erste Schritt, den Sie beim Kauf eines Unfallmotorrads unternehmen sollten, besteht darin, zu verstehen, warum ein Motorrad einen Unfalltitel erhält. Einige häufige Gründe, warum ein Motorrad einen Unfalltitel erhält, sind:
Kollisionsschaden
Kollisionsschaden reicht von einfachen ästhetischen Problemen bis hin zu erheblichen strukturellen Problemen. Während einige ästhetische Schäden die Gesamtleistung nicht beeinträchtigen, können sie dauerhaft sein. Zum Beispiel können zerkratzte oder rissige Verkleidungen schlecht aussehen, aber keine mechanischen Auswirkungen haben.
Überschwemmungsschaden
Überschwemmungsschaden ist vielleicht das riskanteste. Wasserintrusion ist möglicherweise nicht offensichtlich, kann jedoch sofort und im Laufe der Zeit Probleme verursachen. Zum Beispiel könnte dieses 2021 Yamaha R7 in perfektem Zustand erscheinen, aber es könnte Rost an den Schraubenköpfen des Motors, am Rahmen, an den Verkleidungen, an den Sitzstützen, am Lenker und mehr geben. Rost kann auch unter dem Sitzpanel oder in der Grundstruktur gefunden werden, die das Sitzkissen stützt.
Diebstahlrückgewinnung
Von Diebstahl zurückgeholte Motorräder haben oft minimale mechanische Schäden. Es können jedoch Komponenten fehlen oder Ersatzteile installiert worden sein, die von Dieben stammen. Zu den häufig fehlenden Komponenten bei wiedergefundenen gestohlenen Motorrädern gehören der Zündschalter und die Schlüssel, das Motorsteuergerät (ECU), Auspuffanlagen, der Kilometerzähler sowie Spiegel und Verkleidungen, die aus Kunststoff oder Fiberglas bestehen und die Aerodynamik des Motorrads verbessern sollen. Sie sollten sich diese häufigen Gründe für den Erhalt eines Unfalltitels merken, da dies Ihnen hilft, den tatsächlichen Zustand des Motorrads, das Sie in Betracht ziehen, zu beurteilen.
Anzeichen für tiefere Probleme
Einige Schäden sind nicht so offensichtlich, daher müssen Sie über die Oberfläche hinausblicken. Ungleichmäßiger Reifenverschleiß, fehlende Befestigungen oder schief ausgerichtete Lenker können auf frühere Stöße oder hastige Reparaturen hindeuten. Nicht-OEM-Schweißnähte oder nachlackierte Bereiche des Rahmens könnten frühere strukturelle Reparaturen verbergen. Darüber hinaus können Nachrüstalarme, durchtrennte Kabel oder Isolierband unbedeutend erscheinen, aber sie können bei unsachgemäßer Ausführung zu anhaltenden Ausfällen führen. Wenn Sie eines dieser Probleme sehen, zögern Sie nicht, den Verkäufer um Bestätigung zu bitten.
Online-Anzeichen zur Erkennung von Problemen
Beim Kauf eines Unfallmotorrads online sollten Sie auch nach Anzeichen suchen, die später Probleme verursachen könnten. Achten Sie auf Online-Angebote mit stark gefilterten Fotos oder absichtlicher Vermeidung kritischer Winkel. Ein Mangel an detaillierten Aufnahmen des Motors, der Gabeln oder des Auspuffsystems kann ein Warnsignal sein. Darüber hinaus könnten allgemeine Beschreibungen, die eine spezifische VIN-Historie oder Reparaturnotizen vermissen lassen, etwas verbergen. Wenn Sie eines dieser Probleme sehen, können Sie den Verkäufer bitten, ein Rundgangsvideo und detailliertere Informationen zur VIN und zur Reparaturhistorie zu senden.
Wo man Unfallmotorräder findet: Zuverlässige Quellen vs. verdächtige Quellen
Der nächste Schritt, um all die Kopfschmerzen zu vermeiden, die mit dem Kauf eines Unfallmotorrads verbunden sind, besteht darin, von zuverlässigen Quellen zu kaufen und verdächtige zu vermeiden. Online-Plattformen nehmen ebenfalls zu und sind eine Überprüfung wert.
Zuverlässige Quellen
Wählen Sie etablierte Auktionen für Unfallmotorräder wie Copart und SalvageBid, da sie standardisierte Dokumentationspraktiken haben. Lokale Motorradschrottplätze können ebenfalls eine gute Option sein, da sie oft eine physische Inspektion vor dem Kauf ermöglichen. Eine weitere gute Option sind Händler, die sich auf restaurierte Unfallmotorräder spezialisiert haben, da sie Fachleute für Rekonstruktion und Reparatur beschäftigen.
Verdächtige Quellen
Achten Sie auf diese Warnsignale von verdächtigen Quellen:
- Ungewöhnlich niedrige Preise ohne gültige Erklärung, die normalerweise tiefere Probleme verbirgt
- Inkonsistente Informationen über die Schäden und die Reparaturhistorie des Motorrads
- Widerwillen, die Titeldokumentation und die Fahrzeug-Identifikationsnummer (VIN) zu zeigen
Geben Sie nicht nach bei Angeboten, die diese Warnsignale aufweisen, egal wie verlockend sie sein mögen. Halten Sie sich an zuverlässige Aktionen, Schrottplätze und Händler, um Ihre Risiken zu minimieren.
Online-Plattformen
Online-Plattformen haben ihr Angebot an Unfallmotorrädern erheblich erweitert. Seiten wie Copart, SalvageBid, Autotrader Motorcycles und eBay Motors bieten jetzt umfangreiche Auswahlmöglichkeiten an Unfallmotorrädern. Dies sind Ihre besten Optionen, wenn Sie nach seltenen, aber sehr gefragten Marken wie Honda, Harley-Davidson und Indian suchen. Seltene Modelle dieser Marken können auf dem lokalen Markt schwer zu finden sein. Der Kauf online bedeutet jedoch, dass Sie wahrscheinlich auf Fotos und digitale Dokumentation angewiesen sind. Daher wird die Überprüfung beim Kauf von Unfallmotorrädern online noch wichtiger.
Die Vergangenheit des Motorrads recherchieren
Jetzt, da Sie wissen, was Sie erwarten können und wonach Sie bei einem Unfallmotorrad suchen sollten und wo Sie sicher eines erhalten können, ist es an der Zeit zu lernen, wie man die Vergangenheit eines Motorrads recherchiert.
VIN-Prüfungen
Überprüfen Sie zuerst niemals, als ob Sie niemals die VIN-Prüfung überspringen sollten. Verwenden Sie VIN-Prüfdienste wie NICB, CycleVIN oder NADA Motorräder, um die Unfallhistorie und den Diebstahlstatus zu überprüfen. Bestätigen Sie, dass die VIN am Rahmen, Motor und Titel übereinstimmt. Wenn nicht, ersparen Sie sich die Mühe und ziehen Sie sich aus dem Geschäft zurück. Eine VIN, die zwischen Rahmen, Motor und Titel nicht übereinstimmt, könnte bedeuten, dass einige Teile illegal ausgetauscht wurden, dass ein Teil seiner Geschichte (wie Unfälle, Diebstähle, größere Reparaturen) möglicherweise verborgen wurde und dass das Motorrad nicht legal registriert werden kann. Sie sollten auch die vorherige Auktionshistorie über AutoBidMaster überprüfen, um frühere Angebote zu sehen oder versteckte Schäden zu erkennen.
Eigentumsgeschichte
Sie möchten ein Unfallmotorrad mit einem klaren Eigentumsstatus kaufen. Bitten Sie um Fotos der Vorder- und Rückseite des Titels, um sicherzustellen, dass der Verkäufer der rechtmäßige Eigentümer ist. Vermeiden Sie Motorräder mit aktiven Pfandrechten, insbesondere Rücknahme- oder Wiederbeschaffungslose, da Sie möglicherweise mit Eigentumsproblemen konfrontiert werden. Möglicherweise können Sie das rechtliche Eigentum erst erlangen, wenn das Pfandrecht aufgehoben ist, ein Prozess, der oft kompliziert und kostspielig ist. Achten Sie auf Unfallmotorräder, die in kurzer Zeit mehrere Besitzer verzeichnen, da dies ungelöste Probleme wie anhaltende elektrische Probleme, Motorprobleme, Rahmenfehlstellungen oder versteckte Überschwemmungsschäden bedeuten könnte.
Die richtigen Fragen stellen
Sie recherchieren, also sollten Sie natürlich die richtigen Fragen stellen. Fragen Sie Dinge wie: Warum wurde das Motorrad als Totalschaden erklärt? Welche Teile wurden ersetzt? Wurden die Reparaturen professionell durchgeführt? Hat es die staatliche Inspektion bestanden? (Wenn ja, fragen Sie nach Dokumentation)
Zusätzliche Überprüfung für Online-Käufe
Wenn Sie online kaufen, müssen Sie zusätzliche Sorgfalt walten lassen, die über die oben genannten Schritte hinausgeht. Einige Maßnahmen, die Sie ergreifen können, sind:
- Recherchieren Sie Rückwärtsbilder, um die Authentizität der Angebotsfotos zu überprüfen. Gehen Sie dazu zu Google Bilder, klicken Sie auf das Kamerasymbol und laden Sie das Bild hoch oder fügen Sie den Link ein. Sie erhalten Ergebnisse, die Websites zeigen, die ebenfalls dieses Bild verwenden, andere ähnliche Bilder und das Datum des Bildes, wie das Datum und die Quelle.
- Überprüfen Sie den Ruf des Verkäufers, indem Sie Online-Bewertungen wie Mitgliederbewertungen von Copart konsultieren.
- Konsultieren Sie Foren wie r/motorcycles auf Reddit für weitere Informationen über Online-Auktionen, Verkäufer und das gesamte Kauferlebnis.
- Fordern Sie ein hochauflösendes Rundgangsvideo an, das den Start, die Steuerungen und die Lichter zeigt.
Rechtliche und finanzielle Überlegungen
Der Kauf von Unfallmotorrädern beinhaltet erhebliche rechtliche und finanzielle Einschränkungen, auf die Sie sich im Voraus vorbereiten sollten.
Registrierungsanforderungen
Die Registrierungsanforderungen variieren von Bundesstaat zu Bundesstaat. Viele Bundesstaaten verlangen Inspektionen vor und nach der Reparatur, bevor sie Straßenregistrierungen zulassen. Einige Bundesstaaten stellen "wiederaufgebaut" oder "restauriertes Unfallfahrzeug"-Titel nur nach Bestehen der entsprechenden Inspektionen aus. Diese Registrierungsanforderungen bedeuten, dass Sie Ihr Motorrad nicht sofort fahren können, bis es rechtlich als straßentauglich identifiziert und dokumentiert ist.
Versicherungsbeschränkungen
Versicherungsbeschränkungen können bei Unfallmotorrädern erheblich sein. Während Haftpflichtversicherung weit verbreitet sein kann, werden Kollision und umfassende Versicherung oft für Unfallmotorräder abgelehnt. Wenn Sie Kollision und umfassende Versicherung für Ihr Unfallmotorrad erhalten, erwarten Sie niedrigere Auszahlungsgrenzen im Falle von Diebstahl und zukünftigen Unfällen. Holen Sie mehrere Angebote von verschiedenen Versicherern ein und wählen Sie das beste für Ihre Bedürfnisse aus.
Finanzierungsprobleme
Die meisten traditionellen Banken bieten keine Kredite und Finanzierungsoptionen für Motorräder mit einem Unfalltitel an. Ebenso verlangen Online-Auktionsplattformen wie Copart eine Barzahlung im Voraus zuzüglich Versand, Steuern und Auktionsgebühren. Schließlich sollten Sie zweimal über den zukünftigen Wiederverkaufswert nachdenken, da Motorräder mit Unfalltiteln schwerer zu verkaufen sind.
Budget über den Kaufpreis hinaus
Der angegebene Preis ist nur das Minimum, das Sie zahlen müssen. Weitere Kosten umfassen:
- Erste Wartungskosten für den vollständigen Flüssigkeitswechsel, neue Zündkerzen, Batterietests, Reifenwechsel usw.
- Online-Kaufkosten wie Auktionsgebühren, Bearbeitungsgebühren, Steuern, Versandkosten und Transportkosten. Vergessen Sie nicht, dass Sie Ihr Unfallmotorrad nicht fahren können, bis es inspiziert und registriert ist. Sie benötigen zuerst einen Anhänger, um Ihr Motorrad zu transportieren.
- Die Reparatur- und Rechtskosten, um ein Unfallmotorrad in ein sicheres, straßentaugliches und rechtlich registriertes Fahrzeug zu verwandeln, müssen ebenfalls berücksichtigt werden.
Seien Sie bereit, diese Kosten beim Kauf eines Unfallmotorrads zu übernehmen.
Ist ein Unfallmotorrad das Richtige für Sie?
Für wen es am besten geeignet ist
Unfallmotorräder bieten hervorragenden Wert für bestimmte Käufer wie:
- Erfahrene Motorradfahrer, die nach Zweitmotorrädern oder nur für die Rennstrecke geeigneten Motorrädern suchen
- Käufer mit begrenztem Budget, die sich mit einem "Unfall"-Titel wohlfühlen
- Sammler, die nach seltenen Modellen wie Harley Davidson Trikes, Vintage Hondas und gebrauchten Indian Motorrädern suchen.
Wer es vermeiden sollte
Der Kauf von Unfallmotorrädern wird nicht empfohlen für:
- Neue Motorradfahrer, die Zuverlässigkeit, umfassende Versicherung benötigen und sich des zukünftigen Wiederverkaufswerts bewusst sind.
- Käufer, die eine Finanzierung benötigen oder planen, das Motorrad nach einer Weile zu verkaufen.
- Motorradfahrer, die sich mit den mechanischen Unsicherheiten, die mit Unfallmotorrädern verbunden sind, unwohl fühlen.
Alternativen, die in Betracht gezogen werden sollten
Wenn der Kauf von Unfallmotorrädern nichts für Sie ist, sind einige Alternativen, die Sie in Betracht ziehen sollten, zertifizierte gebrauchte Motorräder von lokalen oder Online-Motorradhändlern, Motorräder mit sauberen Titeln, aber geringfügigen ästhetischen Mängeln, und ältere gebrauchte Motorräder in meiner Nähe mit nachweisbarer Wartungshistorie.
Letzte Checkliste vor dem Kauf
- Bevor Sie den Kauf eines Unfallmotorrads, insbesondere online, abschließen, verwenden Sie diese Checkliste:
- Bestätigen Sie, dass alle Titeldokumente mit den VIN-Nummern aller Komponenten übereinstimmen
- Recherchieren Sie den Ruf des Verkäufers durch Bewertungen und Feedback
- Fordern Sie hochauflösende Rundgangsvideos an, die die Funktionalität zeigen
- Überprüfen Sie die Versandarrangements mit seriösen Spediteuren
- Schließen Sie die Zahlung niemals ab, bis die Dokumentation vollständig überprüft ist
Fazit
Wenn es richtig gemacht wird, könnte der Kauf eines Unfallmotorrads, ob online oder persönlich, eine der besten Entscheidungen sein, die Sie treffen. Mit gründlicher Recherche, ordnungsgemäßer Überprüfung, realistischen Erwartungen und Vorbereitungen hinsichtlich Reparaturbedürfnissen und rechtlichen Anforderungen können Sie viele Jahre Freude am Fahren Ihres Traum-Motorrads haben, auch wenn es einen Unfalltitel hat.